RaceME JUN para o Dodge Cummins Diesel 6.7 (2012)
Principais Recursos e Benefícios
Atualização de desempenho Plug & Play
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Exclusão do EGR sem ferramentas – Desative todo o sistema EGR sem nenhuma modificação física.
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Remoção do DPF simplificada – Remova o DPF e todos os sensores relacionados – sem necessidade de conectar nada ou modificar o escapamento de corrida.
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Sem códigos de falha – Remova todo o sistema EGR, incluindo o resfriador, sem acionar nenhum erro de diagnóstico.
Potência e eficiência nos seus termos
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Até +120 HP – Ajuste seu motor em três estágios de desempenho: +40 HP, +80 HP ou +120 HP.
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Melhor economia de combustível – Desative eventos pós-injeção e personalize os tempos de injeção para melhorar a quilometragem por litro ou obter potência extra.
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Opção Fase 0 – Mantenha a potência original enquanto desativa o EGR/DPF – ideal para usuários cautelosos.
Recursos inteligentes para uso no mundo real
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Recalibração do velocímetro – Ajuste facilmente para pneus maiores ou menores.
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Leia e limpe os códigos DTC – Diagnostique e corrija instantaneamente os códigos do motor por conta própria.
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Atualizações gratuitas de software – Mantenha-se atualizado com atualizações para download diretamente do nosso site.
Importante: Caminhões C&C não são compatíveis.
Aviso: Use este sintonizador somente após a remoção do sistema DPF.












Roger Simpson –
Valeu a pena o investimento, estou muito satisfeito com o produto.
O Mike foi muito prestativo, encontrando o sintonizador certo para a minha caminhonete.
Butch Warner –
Funcionou muito bem logo ao sair da caixa.
O caminhão passou por todas as etapas de ajuste sem problemas. 22 mpg na rodovia sem carga e 14,2 em uma viagem de ida e volta de Minnesota ao sul do Arizona!
Tenha cuidado, o hp tune é assustador!!
dGCeCEzzEnZ –
É fantástico, assim como seus outros artigos 😀