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Quais são as melhores configurações do Raceme Ultra para a condução diária e a economia de combustível?

Dodge Ram 6.7 Cummins 2500
Sumário
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Em primeiro lugar, não existe uma configuração que sirva para todos os modelos e anos, nem mesmo para os mesmos modelos do mesmo ano. Os caminhões são diferentes, assim como as meninas também são.

Recomendamos as configurações padrão para obter a melhor quilometragem e potência. A maioria usa a configuração de 120 cv para puxar reboques pesados sem ter problemas com a transmissão. Nesta fase, você deve usar o bom senso, é claro, ter cuidado com o pé direito e não dirigir o caminhão como se fosse um carro de corrida. Os estágios mais altos sempre proporcionam melhor quilometragem, desde que você não use todo o potencial do estágio. Em todos os outros parâmetros (tempo, posição VGT, pressão do trilho, use nossas configurações padrão). As configurações padrão são as configurações predefinidas por nós para melhor economia e confiabilidade.

Evite mudanças de marcha com potência total da quarta para a quinta e sexta marcha e nunca terá problemas com a transmissão.

O sintonizador vem com um ajuste completo da transmissão.

Completo significa:

Aumento da pressão da linha em todas as marchas à frente E durante as mudanças.

Maior firmeza nas mudanças para menos deslizamento nas embreagens.

Alteração dos pontos de mudança em WOT em todas as marchas a 3000 RPM.

Desbloqueie a 6ª marcha e reduza a marcha para evitar o torque excessivo e prolongar a vida útil da transmissão.

Você pode escolher entre 3 ajustes de transmissão.

O ajuste da transmissão de série é para transmissões de série e tem uma pressão principal de 185 psi.

O ajuste da transmissão pós-venda tem uma pressão principal de 225 psi.

Sem ajustes (padrão) é absolutamente igual ao original, como era antes.

A pressão máxima da linha é de 225 psi.

O ajuste pós-venda da transmissão também pode ser feito em transmissões de série sem quaisquer problemas, uma vez que o corpo da válvula não consegue produzir os 225 psi e terá a mesma pressão da linha principal (185 psi) que com o ajuste da transmissão de série, mas com pontos de mudança ligeiramente diferentes.

Você pode escolher entre o ajuste de transmissão original ou pós-venda e experimentar o que funciona melhor para o seu uso diário.

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