Originalmente, esses injetores têm uma vazão de 61,8 l/h a uma pressão de 100 bar.
Os nossos injetores MY4.5 Stage 0.5 utilizam o mesmo fluxo de bico que os nossos injetores Stage 1. (taxa de fluxo do bico de 76,2 l/h/100 bar –> aumento de 24% em comparação com o original)
Para os modelos dos anos 2004-2007, utilizamos um ângulo de pulverização de 124°.
Eles são desajustados para reduzir as emissões e as temperaturas dos gases de escape. Será notado um aumento na economia de combustível, pois eles têm uma duração de injeção mais curta, com o mesmo tempo de energização que os injetores OEM. Isso torna o Stage 0.5 um injetor perfeito para reboque.
Para entender melhor o aumento da quantidade de injeção, veja abaixo os valores para a quantidade de injeção em carga total a 1600 bar/1700 µs:
OEM: ~130 mm³
Fase 0,5: ~149 mm³
Fase 1: ~163 mm³
Todos os nossos injetores remanufaturados contêm uma nova peça de válvula revestida com cromo duro, um novo solenóide e os injetores mais antigos são atualizados para o design de disco pequeno (pistão de válvula guiado por bico). Todos os injetores remanufaturados da BBI têm as mesmas tolerâncias funcionais que os injetores novos.
Procedimento básico da BBI:
Os clientes que desejarem obter reembolso pela compra de injetores remanufaturados da BBI deverão pagar um depósito antecipado. Os injetores dos clientes devem ser recebidos dentro de 30 dias a partir da data da fatura original.
Após a devolução e inspeção minuciosa dos injetores principais, o cliente receberá o reembolso total ou parcial do depósito do núcleo, calculado proporcionalmente.
O valor do reembolso é afetado por muitos fatores. Você pode encontrar os detalhes em nossa política de aceitação principal.
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