Recursos do RaceMe ULTRA:
- Layout da tela com vários medidores
- Transmission Tuning (stock, default & aftermarket tuning)
- +200 HP na roda traseira
- Recurso TPMS para ajustar a pressão dos pneus
- Atualizações mensais gratuitas pela Internet (com novos recursos)
- Navegação fácil no menu com um toque
- Adjustable speed limiter
- Programação em tempo real (em quase todos os parâmetros)
Transform Your Driving Experience
Stop reading spec sheets and start feeling the difference.
The RaceMe Ultra isn’t just a gadget; it’s a complete transformation for your RAM.
Power & Performance (Real Gains, Not Just Numbers)
- Confirmed Dyno Gains: Add up to +200 HP to the rear wheels. Feel the power instantly when merging or passing.
- Master the Heavy Loads: Massive torque increase across the RPM range means effortless towing of up to 37,100 lbs. No more struggling on inclines.
- Smoother Dynamics: Precision shifting and enhanced vehicle control, especially when fully loaded.
Economy & Savings
- Save 25% on Fuel: Optimized engine efficiency reduces consumption significantly under towing conditions.
- Protect Your Investment: Our Transmission Tuning optimizes shift patterns to reduce heat and stress, adding years to your gearbox life.
- Cut the Middleman: Haul your own gear, boats, or machinery. Stop relying on expensive third-party transport.
Maintenance & Peace of Mind
- Free Lifetime Updates: Stay current with monthly internet updates at no extra cost.
- Safety First: Includes ECM Recovery features—if a programming sequence is interrupted, you can restore your truck’s “brain” easily.
- Total Monitoring: Use the Ultra Monitor as a real-time dashboard for EGTs, boost, and temperatures, or remove it once programmed—it’s your choice.
Who is this for?
- Contractors: Move your own excavators and heavy gear. Save thousands on logistics.
- RV & Boat Owners: Tow your yacht or camper with pure freedom. No vibration, just smooth power.
- Agriculture: Haul livestock and farm equipment smarter. Reduce wear on your brakes and clutch.
- Auto Dealers: Haul up to 6 cars yourself and cut delivery costs to zero.
Compatibility & Technical Specs
Supported Vehicles:
- RAM 2500 / 3500 / 4500 / 5500
- Pickup (PU) Models: 2007.5 – 2024
- Cab & Chassis (C&C): 2007–2010 and 2013–2022
- Note: Does not support 2011-2012 C&C or South American BUX models.
Transmission Tuning:
- Stock: Increased line pressure and firmer shifts to stop clutch slip.
- Aftermarket: Line pressure raised up to 225 PSI for high-performance builds.
O que está incluído
- RaceME Ultra Monitor Unit (Digital Dashboard)
- Required Cables & Hardware for ECM Unlock
- MicroSD Card with pre-loaded software
- 1x Truck Tuning License (Expandable up to 4 trucks)
- Unlimited 24/7 Tech Support Access
Recursos de ajuste
- Up to +200 HP increase in 5 selectable stages (Exact power depends on model year)
- Fase 0: Potência padrão com emissões removidas – perfeita para usuários cautelosos
- Tempo de injeção personalizável para mais potência ou melhor economia de combustível
- Recalibre o velocímetro para tamanhos de pneus pós-venda
- Remover/ajustar o limitador de velocidade máxima
- Disable all emissions systems: DPF / DEF / EGR
- Não são necessários sensores para a remoção do DPF/DEF
- Eventos tardios/pós-injeção com incapacidade total
- Recursos de recuperação do ECM incluídos em caso de falha na programação
Informações sobre software e atualizações
- O software mais recente (desde junho de 2018) inclui a funcionalidade de ajuste TPMS PSI.
- Box Tunes for 2019–2024 models currently NOT available
Stock power delete file is included for free
Custom performance tunes must be purchased separately - Atualize facilmente através de MicroSD ou download direto em nosso site
- Suporte completo para todos os arquivos RaceME a partir de 2007
Frequently Asked Questions
- How does the installation work?
It is a “Plug-and-Play” process. We provide a step-by-step guide and all required hardware for the ECM unlock (2013+ models). Most users are ready to drive in under an hour. - Do I need to be “offline” or have a pro do it?
You can do this in your own driveway. No special tools are required. If you can follow a menu on a screen, you can install the RaceMe Ultra. - What about my OEM Warranty and Emissions?
The RaceMe Ultra allows you to disable DPF, DEF, and EGR systems (for off-road use). We include a “Stock Power” file that allows you to return to factory settings if needed. - What if the tuner fails during programming?
Don’t panic. Our “ECM Recovery” feature is built-in. It protects your truck’s computer from being “bricked” and allows you to restart the process safely. - Is it legal in my state?
This product is intended for off-road/competition use or for export. Please check your local state laws regarding emission system modifications before purchasing.
Guides and other info
- Perguntas frequentes RaceMe ULTRA
- Manuais RaceMe
- Atualizações do produto RaceMe
- Peças para sintonizadores RaceMe
- Músicas personalizadas para sintonizadores RaceMe
- Como atualizar um RaceMe Ultra
- Agente RaceMe
Texasdiesel –
Estou muito feliz por ter escolhido o sintonizador RaceME Ultra para o meu 2013. Ele fez tudo o que eu queria que fizesse. Funciona 100% sem falhas!
Robert –
Excelente atendimento ao cliente! O Michael é realmente um profissional, respondeu a todas as minhas perguntas antes da compra. Recomendo vivamente! Obrigado.
Michael –
Recorri ao Michael para obter ajuda online para organizar minhas atualizações e ajustar as configurações. É fantástico trabalhar com ele. Mais uma vez, Michael, obrigado pela ajuda.
Sam –
Michael cuidará de você se precisar de alguma coisa!
Mike –
Michael foi extremamente prestativo e respondeu a todas as perguntas!
Meyerracn (proprietário verificado) –
Fácil de instalar. Funciona muito bem. A garantia das emissões expirou e agora recuperei a potência que me faltava! Funciona muito bem! Está na hora de levar este equipamento para a pista.
Eu havia removido o escapamento antes de instalar o RaceMe, mas apaguei todos os códigos antes de fazer o upload para o ECM.
Houve um problema na instalação inicial, mas foi um erro do usuário. Eu tinha atualizado o cartão SD, mas esqueci de atualizar o módulo RaceMe. Não vi essa linha nas instruções...
Obrigado!
Dan (proprietário verificado) –
Eu, Dan, de Niagara Falls, Canadá, encomendei o Ultra, ainda não o recebi, mas fiz algumas perguntas ao Michael e ele respondeu rapidamente. Ele é um ótimo atendente, realmente se preocupa, não se limita a receber o seu dinheiro.
David Hamilton –
Tenho um Cummins 6.7 de 2012, o caminhão não tinha potência nem para rebocar meu Jeep. Levei-o à oficina e eles instalaram um turbo novo e um DPF novo, mas continuava sem potência. Decidi experimentar um sintonizador e, depois de muita pesquisa, optei pelo RaceMe Ultra. Esta coisa é ridícula... não consegue manter a tração e a potência durante todo o dia. E isso é apenas no modo de rua. Tirei o DPF e o Cat, o EGR ainda está instalado, mas será removido em breve... É incrível a diferença que este sintonizador fez no meu caminhão... Ainda não sei por que não tinha potência, mas agora tenho tudo... Instalação fácil e configuração simples... Ótimos produtos...
Josh –
Instalei estes em cinco caminhões diferentes e fiquei impressionado com o aumento de potência. Além disso, são muito fáceis de configurar e têm um dos melhores serviços de atendimento ao cliente que existe. Recomendo a todos que desejam fazer uma atualização.
Marty –
Diferença incrível! Este sintonizador foi muito fácil de instalar e fez toda a diferença no meu Ram 2500 2014. Não é necessário remover todo o peso extra da sua caminhonete, embora isso ajude. Este sintonizador aumentou imediatamente a minha quilometragem por litro e ajudou com o turbo lag na largada. Não é necessário esperar que a caminhonete gere potência, é instantâneo. Obrigado, Race Me!
Dermot –
Instalei isto no meu Ram 2500 de 2014 há um ano e tem funcionado na perfeição. Adoro-o. Agora, a carrinha soa como um verdadeiro Cummins e tem uma potência incrível com a configuração padrão de 120 cv. Removi a válvula EGR, o refrigerador e a válvula do acelerador. Não notei nenhuma mudança real no consumo de combustível, mas continuo a fazer 11 l por 100 km.
Ben Hassler (proprietário verificado) –
Este sintonizador é incrível. Em 30 minutos, passei de códigos permanentes em modo de emergência para rodar a 60 km/h na estrada. Se eu soubesse disso antes, teria me poupado algumas dores de cabeça. Muito obrigado!!! Ram 2018? 2500.