RaceME para el Dodge Cummins Diesel 6.7 (2010-2011)
Características y ventajas principales
- Desactivar el sistema EGR: no es necesario retirar ningún componente de hardware.
Desactive el sistema EGR electrónicamente, sin necesidad de retirar físicamente ninguna pieza.
- Diagnóstico rápido
Lea y borre fácilmente los códigos de avería (DTC) para mantener su motor funcionando sin problemas.
- Eliminación completa del DPF: no se necesitan sensores
Retire todo el sistema DPF sin conectar ni instalar ningún sensor en el escape de competición.
- Eliminación completa del EGR: sin códigos de error
Retire todo el sistema EGR, incluido el enfriador, sin que se encienda ninguna luz de avería del motor.
- Mejor economía de combustible
Desactiva los eventos posteriores a la inyección y permite personalizar el tiempo de inyección para mejorar la eficiencia y/o aumentar la potencia.
- ¿Tamaño de los neumáticos? No hay problema.
Recalibre el velocímetro para neumáticos de recambio o de mayor tamaño.
- Aumento de potencia de hasta +120 CV
Elija entre 3 niveles de rendimiento (40/80/120 CV). Ajuste su motor para obtener la potencia que necesita.
- Modo de reserva segura (Etapa 0)
Mantenga los niveles de potencia de fábrica con EGR/DPF eliminados: perfecto para usuarios cautelosos.
- Actualizaciones gratuitas de software
Manténgase al día con las últimas funciones. Actualice fácilmente a través de nuestro sitio web.
Nota: No se admiten camiones C&C (cabina y chasis).
Importante: Utilice este sintonizador solo después de haber retirado físicamente el sistema DPF.












Brandon Wagster –
¡Es muy fácil trabajar con Tuner, estoy muy contento de haberme decidido por vosotros!